PAC 111 – التدخلات السيادية للفيفا كأس العالم لكرة القدم بالبرازيل (12 يونيو - 13 يوليو 2014)

مقال: إلي لاندريو Elie Landrieu ترجمة: مصطفى بن براح Benberrah Moustafa Passage au crible n°111 في الوقت الذي تنعقد فيه الطبعة 20 لبطولة كأس العالم لكرة القدم بين 12 يونيو – 13 يوليو 2014 في البرازيل، تواجه المؤسسة المسؤولة عن تنظيمها – الفيفا (الاتحاد الدولي لكرة القدم) – انتقادات أكثر من أي وقت مضى. لقد تمكن في الواقع هذا الكيان الخاص القوي من فرض شروط صارمة على البلد المضيف، مع عواقب وخيمة على المجالات الاجتماعية والاقتصادية وحتى الانسانية. > نبذة تاريخية > الإطار النظري > تحليل > المراجع نبذة تاريخية أسس الفيفا في 21 مايو 1904 في باريس ممثلو الاتحادات الرياضية لسبع دول أوروبية (ألمانيا، الدنمارك، اسبانيا، فرنسا، هولندا، السويد، سويسرا) من أجل تنظيم ممارسة رياضة كرة القدم الذي كان يشهد توسعا كبيرا. تهدف هذه المؤسسة لتنظيم مسابقة دولية خاصة بها إضافة إلى ضمان احترام القواعد والاعتراف بالاتحادات الوطنية. على الرغم من خطوات أولى واعدة والتكامل السريع من الأعضاء الجدد، يجب علينا أن ننتظر عام 1930 لنرى المؤسسة تنظم بالأوروغواي كأس العالم لأول مرة. ولكن في سياق الأزمة الاقتصادية وزيادة حدة التوتر الدولي، لم يلقى الحدث نجاحا كبيرا. شاركت في البطولة ثلاثة عشر دولة فقط في حين غابت الدول الكبرى الأوروبية لكرة القدم (انكلترا، المانيا، وايطاليا). ومع ذلك أدركت السلطة السياسية الدلالة الرمزية العالية للمنافسة والهيبة الدولية التي يمكن أن تكتسبها منها. تمكنت إيطاليا بنيتو موسوليني باستضافتها كأس العالم لكرة القدم في عام 1934 من جعلها نافذة لعظمتها المزعومة. مكن مشهد منمق إضافة إلى أداء المنتخب الوطني النظام الفاشي – عشية الحرب العالمية الثانية – من إرسال صورة إلى العالم قائمة على القوة والحداثة. ومع ذلك، يجب انتظار ظهور التلفزيون لتكتسب القضايا السياسية والاقتصادية حول المنافسة بعدا جديدا. تتبع المباراة النهائية التي بثت...

PAC 83 – عولمة تدخل رياضي رالي دكار 2013

مقال: جوزيفا لاروش Josepha Laroche ترجمة: مصطفى بن براح Benberrah Moustafa Passage au crible n°83 بدأ رالي داكار 2013 المُنظم من قبل منظمة “أموري” الرياضية سنة في 5 يناير وانتهى في 20 من نفس الشهر. يشمل السباق ثلاث فئات من السيارات – الدراجات النارية، السيارات والشاحنات – ويمثل بذلك أكبر سباق مركبات الطرق الوعرة في العالم. > نبذة تاريخية > الإطار النظري > تحليل > المراجع نبذة تاريخية نظم رالي باريس دكار للمرة الأولى في عام 1979. تغير بعد ذلك مساره من وقت لآخر. فلم تكن مدينة داكار نهايته في بعض الأحيان كما هو الحال في عام 1992 عندما تم تفضيل مدينة كيب تاون. كما لم تمثل العاصمة الفرنسية بدايته دائما. وهكذا انطلق في عام 2002 من داكار لينتهي القاهرة. على الرغم من تسميته، لم ينطلق هذا الحدث الرياضي منذ سنة 2009 من باريس لينتهي على شواطئ داكار. لقد تم تنظيمه في أمريكا اللاتينية حيث يمر بكل من البيرو والأرجنتين والشيلي. في الواقع، بعد مقتل أربعة سياح فرنسيين بموريتانيا في 24 ديسمبر 2007، قرر المنظمون لأسباب متعلقة بالسلامة إلغاء الحدث عام 2008 ثم الإبتعاد عن منطقة الساحل وترك القارة الأفريقية. لم يكن هذا القرار مفاجأة لتأثر العديد من الطبعات وتهديدها مما دفع المسؤولين إلى إلغاء العديد من الخطوات وتغيير المسار المقرر في الأصل. الإطار النظري .1 دينامكية حضارية. أظهر نوربرت إلياس Norber Elias في عمله أن ميل الناس إلى الإستمتاع بأعمال العنف قد انخفض في أوروبا الغربية منذ أواخر العصور الوسطى. وقد أدى هذا إلى خفض عتبة تقبل العنف الفعلي و رفضه أكثر “وراء الكواليس”( دانينغ E.Dunning)، معاقبته أو تزيينه ولا سيما من خلال الرياضة. .2 ترييض غير مكتمل. تساهم عملية الترييضsportification بالنسبة لعالم الاجتماع الألماني في الحركة البطيئة للسيطرة الذاتية وتحول التفاعلات...